Projekt Diskussion:Dissidenten im Ostblock/Chronologie/1968

Internationale Mathematikolympiade

1968 Internationale Mathematikolympiade

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Datum der Umsetzung 5. Juli 1968 - 18. Juli 1968

Gastgeber Moskau , Sowjetunion

Goldmedaillengewinner 22

Silbermedaillengewinner 22

Bronzemedaillengewinner 20

Anzahl der teilnehmenden Länder 12

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Nicht teilnehmen französische Flagge Französisch

Die Internationale Mathematikolympiade 1968 war die 10. Internationale Mathematikolympiade , die von Ländern der Welt organisiert wurde. 12 Länder nahmen an dem Wettbewerb teil, aber Frankreich entschied sich ohne ersichtlichen Grund gegen die Teilnahme am Wettbewerb (es könnte an den schlechten Ergebnissen des letzten Jahres gelegen haben ). Insgesamt 22 Teilnehmer gewannen Goldmedaillen, 22 Teilnehmer gewannen Silbermedaillen und 20 Teilnehmer gewannen Bronzemedaillen. Inzwischen wurde die Dominanz der Sowjetunion in den letzten 4 Jahren von Westdeutschland gebrochen . Von den 22 Goldmedaillengewinnern erzielten 16 perfekte Punkte, die damals bei 40 lagen, was den Rekord brach, der gebrochen wurde vor zwei Jahren , damals bekamen 11 Leute perfekte Punktzahlen.

Wettbewerbsstatistik nach Ländern

Der diesjährige Wettbewerb fand vom 5. Juli 1968 bis 18. Juli 1968 in Moskau , Sowjetunion, statt . Die folgende Tabelle beschreibt die Rangfolge der an dieser Veranstaltung teilnehmenden Länder.

Bewertung Land S Gold Silber Bronze

• 1 Flagge Westdeutschlands West Deutschland 8 5 3 0
• 2 Flagge der UdSSR UdSSR 8 5 1 2
• 3 Ungarische Flagge Ungarn 8 3 3 2
• 4 Flagge Großbritanniens Großbritannien 8 3 2 2
• 5 Polnische Flagge Polen 8 2 3 2
• 6 Schwedische Flagge Schweden 8 1 2 5
• 7 Flagge der Tschechoslowakei Tschechoslowakei 8 2 4 0
• 8 Rumänische Flagge Rumänien 8 1 1 2
• 9 Bulgarische Flagge Bulgarien 8 0 3 1
• 10 Jugoslawische Flagge Jugoslawien 8 0 0 3
• 11 Italienische Flagge Italien 8 0 0 1
• 12 Mongolische Flagge Mongolei 8 0 0 0

In der obigen Tabelle wird Geschichte von Westdeutschland , der Sowjetunion und Ungarn geschrieben . Diese drei Länder gehörten zu den ersten Nationen, die von allen Vertretern Medaillen erhalten haben.

Medaillengewinner

Im Folgenden sind die Namen der Gold-, Silber-, Bronzemedaillengewinner und Sonderpreise aufgeführt:

Goldmedaille

Gewonnen von:

• László Babai aus Ungarn mit einer perfekten Punktzahl (40).Ungarische Flagge
• László Csirmaz aus Ungarn mit einem perfekten Score (40).Ungarische Flagge
• Jerzy Dydak aus Polen mit perfekter Punktzahl (40).Polnische Flagge
• Ulf Persson aus Schweden mit einer perfekten Punktzahl (40).Schwedische Flagge
• Barbu Rudolf Berceanu aus Rumänien mit einer perfekten Punktzahl (40).Rumänische Flagge
• János Pintz aus Ungarn mit einer perfekten Punktzahl (40).Ungarische Flagge
• Bohuslav Sivák aus der Tschechoslowakei mit einem perfekten Score (40).Flagge der Tschechoslowakei
• Tomáš Mašek aus der Tschechoslowakei mit einem perfekten Score (40).Flagge der Tschechoslowakei
• Christoph Bandt aus Westdeutschland mit perfekter Punktzahl (40).Flagge Westdeutschlands
• Ulrich Zähle aus Westdeutschland mit perfekter Punktzahl (40).Flagge Westdeutschlands
• Jürgen Gärtner aus Westdeutschland mit einer perfekten Punktzahl (40).Flagge Westdeutschlands
• Stefan Heinrich aus Westdeutschland mit einer perfekten Punktzahl (40).Flagge Westdeutschlands
• Sergei Sobolev aus der Sowjetunion mit einem perfekten Score (40).Flagge der UdSSR
• Mikhail Blyudze aus der Sowjetunion mit einem perfekten Score (40).Flagge der UdSSR
• Pavel Kurchanov aus der UdSSR mit einer perfekten Punktzahl (40).Flagge der UdSSR
• Vladimir Ponomarenko aus der Sowjetunion mit einem perfekten Score (40).Flagge der UdSSR
• Malcolm John Williamson aus Großbritannien mit 39 Punkten.Flagge Großbritanniens
• Bolesław Szymański aus Polen mit 39 Punkten.Polnische Flagge
• Simon Phillips Norton aus Großbritannien mit 39 Punkten.Flagge Großbritanniens
• William Porterfield aus Großbritannien mit 39 Mark.Flagge Großbritanniens
• Wolfgang Burmeister aus Westdeutschland mit 39 Mark.Flagge Westdeutschlands
• Valeriy Fedotov aus der UdSSR mit 39 Punkten.Flagge der UdSSR

Silbermedaille

Gewonnen von:

• András Szűcs aus Ungarn mit 38 Punkten.Ungarische Flagge
• László Lempert aus Ungarn mit 38 Punkten.Ungarische Flagge
• Clifford Cocks aus Großbritannien mit 38 Punkten.Flagge Großbritanniens
• John Scholes aus Großbritannien mit 38 Punkten.Flagge Großbritanniens
• Viktor Kumarin aus der Sowjetunion mit 38 Mark.Flagge der UdSSR
• Björn Frenckner aus Westdeutschland mit 37 Punkten.Flagge Westdeutschlands
• Dikran Dikranian aus Bulgarien mit einer Bewertung von 37.Bulgarische Flagge
• Tadeusz Liszka aus Polen mit 37 Punkten.Polnische Flagge
• Hans-Görg Roos aus Westdeutschland mit 37 Punkten.Flagge Westdeutschlands
• László Kóczy aus Ungarn mit 36 ​​Punkten.Ungarische Flagge
• Bengt Ek aus Schweden mit 35 Mark.Schwedische Flagge
• Ivan Ivanov aus Bulgarien mit 35 Mark.Bulgarische Flagge
• Vladimír Müller aus der Tschechoslowakei mit 35 Punkten.Flagge der Tschechoslowakei
• Jan Śliwa aus Polen mit 35 Mark.Polnische Flagge
• Stefan Gradinaru aus Rumänien mit 35 Mark.Rumänische Flagge
• Pavel Polcar aus der Tschechoslowakei mit 34 Mark.Flagge der Tschechoslowakei
• Jiří Vinárek aus der Tschechoslowakei mit 34 Mark.Flagge der Tschechoslowakei
• Ryszard Nest aus Polen mit einer Bewertung von 34.Polnische Flagge
• Joachim Fritz aus Westdeutschland mit 34 Mark.Flagge Westdeutschlands
• Andreas Felgenhauer aus Westdeutschland mit 34 Mark.Flagge Westdeutschlands
• Veselin Drenski aus Bulgarien mit 33 Mark.Bulgarische Flagge
• Libor Polák aus Ungarn mit 33 Mark.Ungarische Flagge

Bronzemedaille

Gewonnen von:

• Vladimir Makarichev aus der Sowjetunion mit 32 Punkten.Flagge der UdSSR
• László Mérő aus Ungarn mit 31 Punkten.Ungarische Flagge
• Anders Wannebo aus Schweden mit 30 Mark.Schwedische Flagge
• Gunnar Rynefors aus Schweden mit 30 Punkten.Schwedische Flagge
• Vlad Sergiescu aus Rumänien mit 30 Punkten.Rumänische Flagge
• Elwyn Davies aus Großbritannien mit 30 Punkten.Flagge Großbritanniens
• Roberto Dvornicich aus Italien mit 29 Punkten.Italienische Flagge
• Erik Alm aus Schweden mit 29 Punkten.Schwedische Flagge
• Nedelcho Milev aus Bulgarien mit 29 Punkten.Bulgarische Flagge
• Feliks Przytycki aus Polen mit 29 Punkten.Polnische Flagge
• Genadiy Kaufen Sie aus der UdSSR zum Preis von 29.Flagge der UdSSR
• Horia Calin Pop aus Rumänien mit 29 Punkten.Rumänische Flagge
• Peder Johansson aus Schweden mit 28 Mark.Schwedische Flagge
• Branko Najman aus Jugoslawien mit 28 Mark.Jugoslawische Flagge
• Henryk Petryk aus Polen mit 28 Mark.Polnische Flagge
• György Michaletzky aus Ungarn mit 28 Punkten.Ungarische Flagge
• Klas Mårtensson aus Schweden mit 27 Punkten.Schwedische Flagge
• Tomo Žitko aus Jugoslawien mit 27 Punkten.Jugoslawische Flagge
• Zoran Kadelburg aus Jugoslawien mit 27 Punkten.Jugoslawische Flagge
• Noel Leaver aus Großbritannien mit 26 Punkten.Flagge Großbritanniens

Spezielles Geschenk

Vorgestellt:

• László Babai aus UngarnUngarische Flagge
• László Csirmaz aus UngarnUngarische Flagge
• Malcolm John Williamson aus GroßbritannienFlagge Großbritanniens
• Slobodan Simic aus JugoslawienJugoslawische Flagge

https://profilbaru.com/Olimpiade_Matematika_Internasional_1968

Wladiwostok

21. August Verhaftung der Eltern

Freitag, den 30. August 1968 - das Jugendamt holt die Kinder vom Neustädter Bahnhof ab und trennt sie (vom Kinderferienlager Tannengarten in Volkmannrode/Harz zurückkehrend - vgl. Benutzer:Methodios/Digitaler Zwilling/Orte/Volkmannrode)

Ost-Berlin Samstag 31. August Flug Moskau Aeroflot

Transsib

Transsib

Terminal in Vladivostok, Steam Locomotive Ea-3306 (1858/59)

Distance monument at Vladivostok railway station

Bahnhof

The Soviet Union 1968 CPA 3607 stamp (Red Army Entering Vladivostok, 1922, and Soldier's Monument in Vladivostok (Alexey Teneta))

Алеутская улица, 2 (Вокзальная площадь)

https://ru-monuments.toolforge.org/wikivoyage.php?id=2510002000

Koordinaten: 43.11126, 131.88160

w:ru:Алеутская улица (Владивосток):

Aleutskaya-Straße (vom 01.05.1923 bis 05.08.1992 - 25. Oktober-Straße ) - eine der zentralen Straßen von Wladiwostok , die sich nördlich des Bahnhofsplatzes erstreckt . Die Gesamtlänge beträgt ca. 1,8 km. - Алеу́тская у́лица (с 01.05.1923 до 05.08.1992 — у́лица 25 Октября́)

Die Straße erhielt ihren Namen in Erinnerung an den Schoner „ Aleut “, der aktiv an der Erforschung der Küste des Fernen Ostens beteiligt war . 1865 durchbrach ihre Besatzung eine Lichtung , um den Pier (der Standort der modernen Seestation) mit einem Militärposten (der Standort des modernen zentralen Platzes) zu verbinden. Aus dieser Lichtung wurde später die Aleutenskaja-Straße.

Der Name „ 25. Oktober “ wurde der Straße 1923 zu Ehren des Einzugs der Armee der Fernöstlichen Republik unter dem Kommando von Ieronim Uborevich in Wladiwostok am 25. Oktober 1922 gegeben , der das Ende der Intervention und der Zivilen markierte Krieg insgesamt.

w:ru:Уборевич, Иероним Петрович

Im August 1921 - August 1922 - Kommandeur der 5. Sonderarmee und der Truppen des Ostsibirischen Militärbezirks.

Ab 17. August 1922 Vorsitzender des Militärrates, Kriegsminister der Fernöstlichen Republik und Oberbefehlshaber der Revolutionären Volksarmee und -flotte der Fernöstlichen Republik. - С 17 августа 1922 года председатель Военного Совета, военный министр Дальневосточной Республики и главнокомандующий Народно-революционной армии и флота ДВР

Unter seinem Kommando stürmte die NRA am 9. Oktober das Festungsgebiet Spassky und marschierte am 25. Oktober in Wladiwostok ein . Am 22. November 1922 wurde die NRA mit der Abschaffung der FER in 5. Rotbannerarmee umbenannt und Uborevich zu ihrem Kommandeur ernannt (bis Juni 1924). - Spassk an der Transsib, 240 Bahnkilometer von Wladiwostok

w:ru:Алеут (шхуна, 1862):

Aleut ist ein Dampfschoner der russischen kaiserlichen Flotte, der für die sibirische Flottille gebaut wurde. Der Dampfschoner "Aleut" wurde 1862 im Byrd-Werk in St. Petersburg gebaut. Bei der Ankunft in Wladiwostok wurde, da der Schoner eine schlechte Seetüchtigkeit aufwies, ein Mizzen-Mast hinzugefügt , aber später wurde er demontiert, da seine Verwendung keine Auswirkungen hatte. Am 1. Oktober 1862 verließ der Schoner Kronstadt unter dem Kommando von Kapitänleutnant L. Buchholz mit einer Ladung der Marineabteilung und wurde nach Ankunft in Nikolaevsk (heute Nikolaevsk-on-Amur) Teil der sibirischen Militärflottille in Wladiwostok.

• 1870 wurde der Haupthafen im russischen Fernen Osten von Nikolaevsk nach Wladiwostok verlegt, woraufhin Nikolaevsk zu verfallen begann. Am 28. April 1880 zieht die Hauptstadt der Region Primorsky von Nikolaevsk nach Süden, nach Chabarovka. w:ru:Николаевск-на-Амуре (nahe der Amur-Mündung)

1865 bauten die Matrosen des Schoners „Aleut“ in Wladiwostok an der Stelle der modernen Seestation einen Pier, errichteten mehrere Häuser und schnitten eine Lichtung, um mit der Post zu verbinden, die sich auf der Stelle der modernen Zentrale befand Quadrat. Diese Lichtung legte den Grundstein für die Aleutenskaja- Straße. („1865 organisierte der der sibirischen Flottille zugeteilte Schoner ‚Aleut‘ an dieser Stelle eine Station: eine Anlegestelle, mehrere Häuser. Die Matrosen durchschnitten eine Lichtung, um den Posten kontaktieren zu können - er befand sich im Bereich des zentralen Platzes. Wohin diese Lichtung führte, jetzt die nach dem Schoner benannte Aleutskaya-Straße “, beginnt der Führer zu erzählen. Der Bau des Militärhafens in der Golden Horn Bay begann 1872. - От «Алеута» до «Принцесс»: сотни горожан и туристов каждый день становятся гостями Морского вокзала Владивостока. Von „Aleut“ bis „Prinzessin“: Hunderte von Bürgern und Touristen werden jeden Tag Gäste der Marinestation von Wladiwostok)

1968 hieß die Straße am Bahnhof Wladiwostok noch immer Straße des 25. Oktober, obwohl der Kommandant der Befreiung Wladiwostoks am 25. Oktober 1922 schon 1937 auf Befehl Stalins erschossen wurde:

• Ieronim Petrovich Uborevich ( lit. Jeronimas Uborevičius ; 2. Januar [14], 1896 , Dorf Antandria , Gouvernement Kowno - 12. Juni 1937 , Moskau ) - Sowjetischer militärischer und politischer Führer, Kommandeur des 1. Ranges (1935). Erschossen im „ Fall Tuchatschewski “ ( 1937 ). 1957 wurde er posthum rehabilitiert. ... Am 10. Juni [1937] wurde eine spezielle Justizpräsenz des Obersten Gerichtshofs der UdSSR gebildet, um den Fall zu verhandeln . Sein Vorsitzender sagte, es gebe Stalins Anweisung, die Todesstrafe auf alle Angeklagten anzuwenden - Hinrichtung. ... Ehefrau Nina Vladimirovna wurde unterdrückt (als ChSIR verhaftet, im Oktober 1941 erschossen, 1957 rehabilitiert), Vladimirs Tochter (14. Februar 1924 - 21. Februar 2020) wurde 1937-1941 in einem Waisenhaus erzogen, 1944 war sie es zu fünf Jahren Lager verurteilt, vorzeitig entlassen Amnestie 1947, rehabilitiert 1955).w:ru:Уборевич, Иероним Петрович

• Mira Ieronimovna Uborevich ( 14. Februar 1924 , Chita - 21. Februar 2020 , Moskau ) - Tochter des Kommandanten I. P. Uborevich , Architektin . Er ist Autor eines Buches mit dem Titel „14 Briefe an Elena Sergeevna Bulgakova“, herausgegeben vom großen Moskauer Verlag „ Vremya “. 1930 zog die Familie nach Moskau, lebte vorübergehend im Kreml in der Wohnung von A. I. Mikojan , einem Freund seines Vaters. Nach der Verhaftung ihres Vaters und der Vertreibung ihrer Mutter kam sie in das Nischhneisezki-Waisenhaus , wo sie von 1937 bis 1941 war. Auch die Ankunft des Kindermädchens Maria Spiridonovna Bolotskaya im Waisenhaus mit dem Ziel, Mira zu adoptieren, half nicht, und die Adoption wurde abgelehnt [3] . Im Sommer 1942 trat sie in das Moskauer Architekturinstitut ein . 1942 zog sie zur Fortsetzung ihres Studiums nach Taschkent , wo das Institut evakuiert wurde. Dort traf sie sich mit E. S. Bulgakova .

1943 kehrte sie im Zusammenhang mit der Rückkehr des Instituts von der Evakuierung nach Moskau zurück, sie lebte in einem Hostel.

1944 wurde sie wegen „antisowjetischer Agitation“ zu fünf Jahren Lagerhaft verurteilt und 1947 im Rahmen einer Amnestie vorzeitig entlassen. Am 11. September 1946 gebar sie eine Tochter, Maria. 1949 starb die Tochter an Hirnhautentzündung . Sie lebte in Workuta , das 1955 rehabilitiert wurde.

In Workuta lernte sie den Radiologen Oleg Borovsky kennen, den sie später heiratete [4] . Als sie 1957 nach der Rehabilitation ihres Vaters nach Moskau zurückkehrte, wurde sie in das 2. Jahr des Moskauer Instituts für Bauingenieurwesen aufgenommen [5] . 1962 schloss sie das Institut ab und arbeitete als Konstrukteurin am Tsentromash-Militärinstitut (später Soyuzmashproekt).

Lebte in Moskau.

Sonntag 1. September Transsib - Sonntag 8. September Wladiwostok an über 400 Bahnhöfen vorbei in Schlafwagen mit über 50 Liegen

freiwillige Selbstverbannung

1968 kennengelernt in Wladiwostok/Komsomolsk am Amur w:ru:30 лет ГДР - w:ru:Ерофей Хабаров (тип речных судов) (Amur River Shipping Company 7 Schiffe - "Erofey Khabarov" (Projekt 860) 1958 bis 1961 gebaut

später: freiwillige SelbstverBAMung

die Алеутская улица entlang, bis zur Kreuzung Swetlanskaja, dort rechts bis zur Einmündung der Machalina-Straße - dort den Hügel hoch bis zur ehemaligen Kirche

w:en:World Stamp Catalogue/Soviet Union/1968:

20. - 23. Februar 1968

Methodios (Diskussion) 19:39, 20. Nov. 2022 (CET)

w:de:Alfons Paquet: (* 26. Januar 1881 in Wiesbaden; † 8. Februar 1944 in Frankfurt am Main) Bereits 1903 begann Paquet eine – sein ganzes späteres Leben bestimmende – Reisetätigkeit. Er fuhr mit der neu eröffneten Transsibirischen Eisenbahn durch Sibirien. Schon im nächsten Jahr unternahm er eine Reise in die USA zur Louisiana Purchase Exposition. In dieses Jahr fällt auch der Beginn seiner Arbeit für die Frankfurter Zeitung. In den Jahren bis zum Ersten Weltkrieg unternahm Paquet mehrmals Reisen in die Mongolei und nach China, eine Fahrt mit der Bagdadbahn bis nach Syrien und an diverse andere Ziele.

• Südsibirien und die Nordwestmongolei. Politisch-geographische Studie und Reisebericht für die Geographische Gesellschaft zu Jena. Fischer, Jena 1909

--Methodios (Diskussion) 07:36, 4. Dez. 2022 (CET)

Geschlossene Stadt

Versteckt in der geschlossenen Stadt:

Von 1958 bis 1991 war Wladiwostok eine geschlossene Stadt . Nichtsowjetischen Bürgern war es nicht gestattet, in der Stadt zu leben oder sie zu besuchen (und sogar Sowjetbürger mussten eine offizielle Genehmigung zum Betreten der Stadt einholen). 1974 fand in Wladiwostok ein historisches Treffen zwischen dem Generalsekretär der Kommunistischen Partei der Sowjetunion, Leonid Breschnew , und US-Präsident Gerald Ford statt. Aber es würde weitere 20 Jahre nach Fords Besuch dauern, bis normale Bürger der Vereinigten Staaten und anderer Länder die Stadt besuchen konnten, die die Hauptbasis der Pazifikflotte war. Erst am 1. Januar 1992, nach dem Zerfall der Sowjetunion , wurde Wladiwostok offiziell wieder für den Besuch von Ausländern geöffnet. w:no:Vladivostok

Geheimes Heim

Церковь Скорбящей Богоматери - мемориал русских воинов, погибших в русско-японскую войну: улица Махалина, 30, Владивосток, Приморский край

Kirche Unserer Lieben Frau der Schmerzen - ein Denkmal für russische Soldaten, die im russisch-japanischen Krieg starben: Makhalina-Straße 30, Wladiwostok, Region Primorsky

das geheime Heim

Holzbaracken auf dem Gelände der ehemaligen Kirche der trauernden Gottesmutter

w:ru:Никольский собор (Владивосток)

Die Kirchenschule wurde 1906-1907 mit Spenden von Teilnehmern des russisch-japanischen Krieges und Einwohnern von Wladiwostok als Tempeldenkmal für russische Soldaten gebaut, die im Krieg von 1904-1905 im Kampf gegen Japan starben. Zusammen mit dem Bau des Tempels wurden eine Gemeindeschule und ein Bibliotheksgebäude errichtet [2] . Der Autor des Projekts war der leitende Stadtarchitekt I. S. Baginov [3] . Mit dem Bau des Tempels konnte erst im Winter 1906 begonnen werden, die Chinesen arbeiteten auf der Baustelle. Bereits am 9. Dezember 1907 wurde die Kirchenschule im Namen der Ikone der Gottesmutter „Freude aller Leidenden“ eingeweiht. Unter dem Tempel wurde eine Krypta errichtet, in der Krieger bestattet wurden [4] .

In der Sowjetzeit wurde das Gebäude verstaatlicht, die Kirchenschule und die Bibliothek wurden geschlossen und 1927 wurde der Tempel selbst geschlossen. Die Kuppeln wurden davon abgerissen, der Glockenturm wurde zerstört und alle religiösen architektonischen Attribute wurden von den Fassaden abgerissen. Das Gebäude beherbergte ein Waisenhaus. Einst beherbergte das Gebäude auch Werkstätten zur Herstellung von Spielzeug. Damals war die ehemalige Kirche fast 30 Jahre lang ein gewöhnliches Wohnhaus [4] .

Während des Wiederaufbaus des Gebäudes in den Jahren 1972-1975 wurde über dem Hauptteil des Gebäudes eine fünfkuppelige Spitze errichtet, an der Westfassade wurde ein dreistöckiger Glockenturm und an der Westfassade eine halbkreisförmige Apsis für den Altar angebaut östliche Fassade. 1975 verpachtete das Exekutivkomitee der Stadt Wladiwostok das Gebäude an die orthodoxe Gemeinde der St.-Nikolaus-Kirche am Ersten Fluss, da die alte Kirche wegen Baufälligkeit abgerissen wurde. In diesem Zusammenhang heißt die Kirche heute St. Nikolaus [2] . Am 8. Mai 1976 wurde die restaurierte Kirche von Bischof Serapion von Irkutsk und Chita geweiht .

In den Jahren 1986-1988 wurde nach dem Projekt von Victor Obertas das nördliche Seitenschiff des Tempels, das im Namen der Ikone der Muttergottes "Joy of All Who Sorrow" geweiht war, restauriert.

Architektur

Die volumetrische und räumliche Zusammensetzung des Gebäudes unterscheidet sich von den traditionellen architektonischen Lösungen für orthodoxe Kirchen, da das Gebäude eine Kirche, Schulen, Bibliotheken und Wohnräume beherbergte. Das Gebäude ist aus Backstein, zweistöckig, L-förmig im Grundriss. Im Hauptvolumen befindet sich ein Tempeldenkmal mit Wohnräumen im zweiten Stock. Der kürzere Nordflügel enthielt Klassenzimmer und einen Bibliotheksraum. Die unverputzten Wände des Gebäudes sind mit horizontalen Bändern und kreuzförmigen Nischen in den Zwischenfensterpfeilern verziert. Die halbrunden Fenster des zweiten Obergeschosses sind mit Archivolten eingefasst. Über dem auf der jungen Seite befindlichen Haupteingang wurde ein vierseitiger Glockenturm mit Walmdach und einer kleinen Kuppel auf der Trommel angebaut.

Photo vom Eingangsbereich

ein schmiedeeisernes Tor, zwei hohe, kunstvoll geschwungene Flügel an zwei Backsteinpfeilern, fest verrammelt, bewacht - im linken Flügel eine enge Pforte zum Einzeleintritt zur Kontrolle und Durchsuchung

Strommast rechts vom Tor - mit langem Stützbalken - versorgte auch den elektrischen Stacheldraht

kurze, ansteigende Straße, rechterhand kleine Treppe für Fußgänger mit dreizehn Stufen - Unglückszahl

dann Hof

linkerhand ein zweigeschossiges großes Gebäude mit Dach - Eingang in das Obergeschoß vom Giebel über eine Eisentreppe, führte in ein Pförtnerhäuschen (Schwalbennest aus Holz mit rundrum Fenstern, außer der Holztür), überdachter Eingang auf halber Treppe hinten zum angebauten Turm mit zwei Geschoosen und hohem Spitzdach und ausgebaute Dachgaube - großes, hohes Untergeschoß mit kaum Fenstern plus hohe Bel Etage plus niedriges Dachgeschoß (unbewohnt) - Machalina-Straße 36

rechterhand Parkplatz - damals viele Militärfahrzeuge, rechts daneben eingeschossiges Gebäude mit hohem Spitzdach - Wachhaus

rechts hinten Kirche - Machalina-Straße 30

links hinten lange Treppe den Abhang hoch gut zwanzig Stufen, oben links zwei- bis dreigeschossiges Gebäude mit einem heruntergezogenem Spitzdach (neu!) mit Eingang linkerhand auf halber Treppe - zieht nach hinten links quer zur Giebelseite - Machalina-Straße 36

anschließend nach links den Hang hoch zweigeschossiger Backsteinbau mit Giebel zur Straße, zwei Giebelfenster, fünf Fenster darunter, rechts ein Steinanbau, wohl fensterloser Giebel, bis Höhe Traufe, daran anschließend nach links noch weiter den Hang hoch zweigeschossiger Bachsteinbau/Klinker mit ausgebautem Dach, Front mit 3 Dachfenstern zur Straße, eins quer, fünf Fenstern zur Front, große, hohe Räume, daneben Hügel mit Steinmauer/Stützmauer - Haus z.T. in den Hügel hineingebaut - ein Gewirr von Häuschen - Machalina-Straße 36

rechts der langen Treppe im Hof ein Gebäude

im Hintergrund im grünen Hügel ein eingeschossiges Gebäude mit ausgebautem Dach quer zu den anderen Gebäuden - Barackstil - in Verlängerung der beiden linken Gebäude links beginnend - Machalina-Straße 36a

links - fast schon auf dem Hügel - zweigeschossige Villa mit Ziegeldach - oberhalb der beiden linken Gebäude - schon Karl-Liebknecht-Straße

links vom Eingang eine Burg aus Holzhäuschen, vom Wachdienst des Lagers requiriert - ein Holzhaus mit Giebel zur Straße, Anbauten teils aus Stein, von Holz-Zaun umfriedet, nur schmaler Eingang, Garagentor mit Blech beschlagen - Machalina-Straße 38

gegenüber eine Baracke Machalina-Straße 29/31 - mit blauem Zaun und blauem Anstrich

Eisenzaun um das Gelände - mit Stacheldraht - ehemalige Treppe von der Straße zum Hauptportal (mit Eisengeländern) führte ins Nichts, an den Stacheldraht - auf der anderen Straßenseite führte ein Weg ins Tal, der nun auch seine ursprüngliche Funktion verloren hatte

am Fuße des Kirchberges gab es einen uralten, überdachten Ziehbrunnen, ein Grund, die Kirche mit Schule und Bibliothek hier zu errichten - die Sowjets errichteten neben dem Brunnen einen eisernen Strommast: Kommunismus = Sowjetmacht + Elektrifizierung des Landes - letzter eiserner Strommast auf der Machalina-Straße, ab dort führen nur hölzerne Strommasten die Machalina-Straße hinauf, bis oben zur Nummer 44

auch die kürzere Treppe von der Werchneslawjanskaja-Straße zur Kirche führte ins Nichts - auf dieser Straße knickte der Eisenzahn mit Stacheldraht fast rechtwinklig von der Straße ab - ab dieser Ecke stand ein Wachturm - der Elektrozaun wurde mit Bügellampen ausgeleuchtet

die Werchneslawjanskaja-Straße führte den Hügel hinauf zur Karl-Liebhnecht-Straße - von dort hatte man schon einen guten Ausblick bis zum Hafen und auf die andere Seite von Wladiwostok

die Machalina-Straße führt zunächst leicht, dann stärker steigend den Hügel hinauf - und knickt kurz nach der Kirche dann im rechten Winkel ab (ohne weitere Häuser), die Hauptrichtung versandet dann in einem Weg hügelaufwärts, der in einer Sackgasse im Grünen endet

die Machalina-Straße mündet in die Swetlanskaja-Straße, der Magistrale nördlich des Solotoi Rog - Goldenes Horn, die Hafenbucht von Wladiwostok (Russland) - am Östlichen Bosporus

w:de:Östlicher Bosporus

Solotoi-Brücke

die Swetlanskaja-Straße führt zur Solotoi-Brücke und darüber hinaus

Die Solotoi-Brücke (russisch Золотой мост) ist eine Schrägseilbrücke in der russischen Stadt Wladiwostok, die das Goldene Horn überspannt und die Stadtteile Stadtmitte und Tschurkina verbindet. Das milliardenteure Bauwerk war nach rund 49 Monaten Bauzeit im Juli 2012 anlässlich des asiatisch-pazifischen Wirtschaftsgipfels eröffnet worden. Gleichzeitig lief der Bau der über 3 km langen Russki-Brücke über den Östlichen Bosporus,[2] wo die Schlusssektion am 12. April 2012 eingebaut wurde.[3] Die Brücke über das Goldene Horn wurde am 11. August 2012 feierlich geöffnet und durch die Abstimmung im Netz in die Solotoi-Brücke umbenannt.

w:de:Solotoi-Brücke

w:ru:Религия во Владивостоке

Am 12. Februar 1941, anlässlich des 20. Jahrestages der Truppen des Volkskommissariats für innere Angelegenheiten (NKWD) , wurde die Mantschschurskaja-Straße durch Beschluss des Exekutivkomitees des Arbeiterdeputiertenrates der Stadt Wladiwostok in Makhalina-Straße umbenannt , zu Ehren des Leiters des Grenzaußenpostens Pakshikori des fernöstlichen Grenzbezirks, Leutnant , Held der Sowjetunion Alexei Efimovich Makhalin . An der Kreuzung der Svetlanskaya-Straße mit der Makhalina-Straße wurde am Ende des Hauses Nr. 157 eine Anmerkungstafel angebracht.

w:ru:Проект:Города России/Списки улиц/Владивостока

https://konkurent.ru/article/2637

--Methodios (Diskussion) 22:03, 21. Nov. 2022 (CET)

Fernöstliches Polytechnisches Institut

w:ru:Дальневосточный государственный технический университет

Fernöstliche Staatliche Technische Universität

Am 20. Februar 1930 wurde durch einen Erlass des Allrussischen Zentralen Exekutivkomitees und des Volkskommissariats der RSFSR auf der Grundlage der abgeschafften Staatsduma das nach V. W. Kuibyschew benannte Fernöstliche Polytechnische Institut (FEPI) gegründet. 1970 , damals Kuibyshev Far Eastern Pilot Institute, wurde er mit dem Orden des Roten Banners der Arbeit ausgezeichnet.

• vgl. w:ru:Куйбышев, Валериан Владимирович

--Methodios (Diskussion) 12:04, 29. Nov. 2022 (CET)

Kaufhaus GUM

w:de:Kunst und Albers

--Methodios (Diskussion) 20:19, 20. Nov. 2022 (CET)

Kapelle von Nikolaus dem Wundertäter

Nikolskaja-Kapelle

Dieses bescheidene Gebäude neben Wohngebäuden im Bereich der Gaydamak-Haltestelle (Iwanowskaja-Str. 3b) gegenüber dem Hauptkrankenhaus der Pazifikflotte ist den Menschen seit langem bekannt, und nur wenige Menschen achten darauf. Inzwischen ist dies das älteste religiöse Gebäude nicht nur in Wladiwostok, sondern auch in Primorje, das vor mehr als 100 Jahren erbaut und bis heute auf wundersame Weise erhalten wurde - die St.-Nikolaus-Kapelle und einst der Altar der Kirche, auf der einst stand Diese Seite. Es war das Tempeldenkmal, das hier ursprünglich zur Erinnerung an die Krönung des letzten Autokraten Russlands, Nikolaus II., konzipiert wurde. Aber der Mangel an Geldern erlaubte nicht sofort, diesen Plan zu verwirklichen.

1896 wurde nach dem Projekt des Architekten P. Bazilevsky auf Kosten der Stadtkasse eine Kapelle errichtet, aber mit Blick auf die Zukunft: Wenn Geld vorhanden ist, beginnen Sie hier mit dem Bau einer Kirche und einer bereits fertiggestellten Kapelle wird ihm als Altar dienen.

Und dann schlug der Oktober 1917 zu, und dann ging es natürlich nicht darum, Spenden für den Bau von Tempeln zu sammeln. Und doch: Ob ein Wunder geschah oder etwas anderes, im April 1921 wurde die Kirche schließlich zu Ehren des Heiligen Nikolaus von Myra erbaut und eingeweiht. Nun, die Nikolskaja-Kapelle wurde ihr Altar. Dieser Tempel wurde das letzte religiöse Gebäude der alten Ära in der Stadt und der Region. 1934 wurde die Kirche auf Wunsch des Leiters des Krankenhauses der Pazifikflotte, Eisenbet, und des Kommissars Losikov (sie sagen, dass das Glockenläuten für die Kranken und insbesondere für die Nervösen sehr störend ist) zunächst geschlossen und dann zerstört . Aber die Kapelle hat sich irgendwie behauptet. Es wurde sowohl als Arbeiterunterkunft als auch als Lager genutzt. Heute steht die alte Frau vergessen, verlassen, von der Diözese nicht einmal gebraucht.

https://konkurent.ru/article/2637

Россия, Приморский край, г. Владивосток, ул. Ивановская, д. 3Б

Освящена в честь: Николая Чудотворца

Год постройки: Между 1892 и 1896.

Архитектор: П.Е. Базилевский

Координаты: 43.111794, 131.929535

Vorderseite mit Holztür zum Weg - Rückseite zur Straße

Seite mit Straßenschild und Hausnummer und Stahltür rechts

Seite mit Holztür

https://sobory.ru/article/?object=08615

schräg gegenüber von dem Eingang des Kriegsmarinehospitals (direkt gegenüber 5w)

auf dem Gelände des Kriegsmarinekrankenhauses eine neue Kapelle hinter der Mauer (4c4?)- die alte Kapelle liegt jetzt in einem Wohngebiet

Rückansicht mit Holztür und Seitenansicht (mit kleiner Blechtür), zugemauert, auf der Rückseite ebenfalls Weg

Andere Seitenansicht mit Holztür

Ein Wohnhaus von der Straße zurückgerückt, --> kleiner Park zwischen Wohnhäuser und Straße mit Mauer und Wall. Treppe von der Straße auf den Wall - 25 Stufen + kleiner Hang

5a zurückgerückt, Kapelle davor - 5b (1938 gebaut) und 5w an der Straße, Weg im Bogen an 5a vorbei - auf der anderen Straßenseite das Kriegsmarinehospital 4c3 und 4c4 an der Straße gegenüber Nikolai-Kapelle 4c1 - desweiteren an der Straße 4c6 und 4c10

vanovskaya - eine Straße, die vom Lugovaya-Platz nach Gaydamak führt. +

Die Abzweigung der Ivanovskaya-Straße zum Lugovaya-Platz hieß Novoivanovskaya- Straße. Die Hinzufügung eines neuen Teils ist typisch für Toponyme, für die Bildung eines neuen Namens aus einem anderen, und bedeutet „ eine andere (Iwanowskaja) Straße“. Die Novoivanovskaya-Straße wurde in den 50er Jahren als neue Straße angelegt, als auf dem Gelände der alten Kaserne neue Häuser gebaut und eine neue Straße dazwischen gelegt wurden. +

Entlang dieser beiden Straßen erstreckt sich das Territorium des Marinekrankenhauses - alles, was vom ehemaligen Krankenhaus oder Doktorskaya Sloboda übrig geblieben ist, mit Blick auf die Ufer des Goldenen Horns. Hier ließen sich Ärzte und Krankenhauspersonal in ihren eigenen Häusern nieder .

Von den drei Straßen von Doktorskaya Slobidka: Pfeiferovskaya (auf der das Haus des Chefarztes des Krankenhauses V. L. Pfeifer stand), Embankment (am Ufer der Bucht des Goldenen Horns verlaufend) und Nikiforovskaya (benannt nach dem ersten Hausmeister des Krankenhauses T. N. Nikiforov), nur ein Teil der letzteren, wurde 1922 in Pionerskaya umbenannt (zu Ehren der kommunistischen Kinderorganisation junger leninistischer Pioniere). Allerdings kann der Name mit der Zeit durchaus seine „ideologische“ Färbung verlieren: Immerhin bezeichnete das Wort Pionier ursprünglich Pioniere in manchen Geschäften, einen solchen Namen erhielt zum Beispiel das Pionierschiff , das seit 1883 im Dienst war in Wladiwostok auf den ersten Küstenschifffahrtslinien.

Rubleva O. L. Wladiwostok in den Namen von "A" bis "Z". Toponymisches sprachliches und kulturelles Wörterbuch. - Wladiwostok: Verlag Dalnevost. un-ta, 2005. - S. 82-83.

Es gibt zwei Versionen davon, nach wem die Straße Ivanovskaya benannt ist .

Nach der ersten Version ist die Straße nach Vasily Vasilievich Ivanov (1851-19??), einem Militäringenieur, einem der ersten Baumeister von Wladiwostok , benannt . VV Ivanov stammt aus der Provinz Charkow. 1869-1871. studierte an der Nikolaev Engineering School. Nach seinem Abschluss diente er als Cornet im 3rd Lancers Regiment. Nach einiger Zeit wurde er an die Militäringenieurakademie geschickt. Für hervorragende Studien wurde er in den Rang eines Stabskapitäns erhoben. Nach Abschluss der Akademie kam der 29-jährige Offizier 1880 nach Wladiwostok und wurde zum Hafenbauer ernannt .

Unter seiner Leitung und unter seiner tatkräftigen Beteiligung wurden in Wladiwostok Schiffsreparaturwerkstätten , eine Bergwerksstadt, ein Marinelazarett, die Kaserne der sibirischen Marinemannschaft und die Häuser von Doktorskaya Sloboda gebaut . Nach dem Projekt von V. V. Ivanov wurde in der Minenstadt am Fluss Buyakovka ein steinerner Hebeabfluss mit einer Länge von 151 Sazhens (über 320 m) und drei Reservoirs zum Sammeln von Wasser eingerichtet. Die Werkstätten des Hafens, das Krankenhaus und Schiffe, die sich in der Golden Horn Bay befanden, wurden mit Wasser versorgt . Vom Pier zu den Minenwerkstätten und Geschäften (Lagerhäusern) wurde eine Eisenbahn mit einer Länge von 550 Sazhens (ca. 1200 m) gebaut.

1888-1890. Vasily Vasilyevich Ivanov war Mitglied des Komitees, das für den Bau des Steingebäudes des Museums der Gesellschaft für das Studium des Amur-Territoriums zuständig war . Am 17. Mai 1891 wurde in Anwesenheit des Thronfolgers Tsesarevich Nikolai ein Trockendock gelegt, dessen Erbauer zum Ingenieur-Oberst V. V. Ivanov ernannt wurde. Er war Mitglied der Komitees für den Bau des Arc de Triomphe und des Denkmals für Admiral G. I. Nevelsky . 1912 übergab V. V. Ivanov seine Angelegenheiten an Oberstleutnant Neverov und verließ Wladiwostok . In den 80er Jahren des 19. Jahrhunderts wurde eine der Straßen der Matrosskaya Sloboda auf Beschluss der Stadtduma Ivanovskaya Street genannt .

Es erstreckte sich von Lugovaya bis Nikiforovskaya und wurde auf der Südseite durch das Territorium des Marinekrankenhauses begrenzt, es war klein und unterentwickelt. 1914 standen darauf nur noch 20 Häuser . Die Rückseite des Gebäudes überblickte die Schlosserei und die Gießerei. 1934 wurden Straßenbahnlinien von der Leninskaja-Straße in die Iwanowskaja-Straße verlegt . Mitte des 20. Jahrhunderts entstand eine neue Ivanovskaya-Straße, die auch Novoivanovskaya genannt wurde.

Benannte Straßen der Stadt Wladiwostok / O. B. Stratievsky, N. G. Miz, I. A. Avduevskaya. - Wladiwostok, 2007. - S. 118.

Laut einem Mitglied der Geographischen Gesellschaft der UdSSR, V. Poloukhin , ist die Iwanowskaja-Straße nach einer anderen Person – Midshipman Ilya Ivanov – benannt .

Im Sommer 1862 trafen Matrosen der Sibirischen Flottille und Mitarbeiter der Amur-Handelsgesellschaft in Wladiwostok ein und landeten an der Küste . Viele der Flottillenbesatzung blieben in Wladiwostok. Unter ihnen war Midshipman Ilya Ivanov. Allmählich gewöhnte sich das Team an den neuen Ort, baute Hütten , schlug Holz und schickte sie nach Posyet .

Midshipman Ilya Ivanov blieb nicht zurück. Als er am Ufer der Golden Horn Bay entlang ging, stieß er irgendwie auf eine kleine Lichtung (mit Blick nach vorne sage ich, dass es jetzt eine Apothekenabteilung und eine 22-Sekundarschule gibt), auf der friedlich Rehe grasten . Ilya Ivanov hatte Gefallen an dieser Gegend gefunden und beschloss, sich hier eine kleine Hütte zu bauen . Sie war in einem Monat fertig. Bald führte ein Weg vom Haus zur „Stadt“ , der entlang der Küste der Bucht durch Windschutzwände, Hänge, Schluchten verlief, die sowohl von Jägern als auch von Fischern häufig genutzt wurden. Wenn sie sich in der Mitte des Hafens dafür interessierten, wie man auf die Jagd geht, wurde ihnen geantwortet: „Gehen Sie den Ivanovskaya-Pfad entlang ...

„Ein paar Jahre später lebte das Leben in Wladiwostok wieder auf, alles änderte sich vor unseren Augen. An einigen Orten begannen neue Bewohner, Häuser, Geschäfte und Läden zu bauen. Und bald wurden 84 Migranten aus Nikolaevsk-on-Amur gebracht. Unter ihnen waren pensionierte Soldaten und Matrosen. Ihnen wurden Grundstücke im Bereich der heutigen Matrosskaya Slobidka und an den Ufern der Amur-Bucht zugewiesen. Aber sie gingen nicht sofort dorthin, sondern nach und nach.

Der zweite Bewohner im Bereich von Ivanovs Hütte war ein gewisser Karyakin , der sich etwas höher ein Haus baute (wo jetzt die Karyakinskaya- Straße vorbeiführt), und dann begannen andere Kollegen der unteren Ränge, dieses Gebiet zu bevölkern. Allmählich beruhigte sich dieser Ort: Häuser wurden gebaut, Wälder um sie herum gelichtet, Grundstücke wurden kultiviert.

Ende 1871 wurden Baumaterialien intensiv nach Wladiwostok gebracht : Ziegel, Zement, Kalk, Bretter. Dies trug zur rasanten Entwicklung der Stadt bei. Neben Ivanovs Schulden begann die Militärabteilung mit dem Bau eines Marinekrankenhauses , einer Kaserne für die unteren Ränge der sibirischen Marinemannschaft. Für Offiziere, Soldaten und Matrosen bauten sie private solide Häuser innerhalb der Grenzen der Seemanns-, Offiziers- und Mannschaftssiedlungen .

1873 wurden in den Abteilungen Hospital und Crew zusätzliche Kasernen, ein Lagerhaus, ein provisorisches Bad für die unteren Ränge und ein Nebengebäude für das Krankenhaus errichtet. Entlang des Krankenhauses wurde eine breite Straße von der Rotten Corner zur Maltsevsky- Schlucht gelegt, die weiter an der Military Mechanical Plant (heute Dalzavod ) vorbeiführte, und wo Leninskaya jetzt vorbeiführt , gab es an dieser Stelle einen großen Felsen. Es wurde bald entfernt und die Swetlanskaja-Straße wurde gegründet.

Die von Ivanov und Karyakin angelegte Straße blieb unbenannt. An ihm entstanden wunderschöne Häuschen mit Veranden und Terrassen, die die Siedlungen der Ärzte, Offiziere, Matrosen und Mannschaften bildeten. Und die Straße erhielt einen Namen - Ivanovskaya. Ilya Ivanov erlebte die Eröffnung des Denkmals für Gennady Newelsky im Oktober 1897 nicht mehr. Er wurde auf dem Marine Cemetery begraben , nicht weit von der Stelle des Grabes der Helden der „ Varangianer “, und sein Grab ist nicht erhalten geblieben.

Jetzt sind an der Stelle, wo das Haus von Ilya Ivanov stand, mehrstöckige Wohngebäude gewachsen . Im Oktober 1972, am Tag des 50. Jahrestages der Befreiung von Primorje von den Interventionisten und Weißgardisten, kam der Künstler P. V. Ivanov , der Enkel von Ilya Ivanov , mit seiner Ausstellung nach Wladiwostok , die Materialien über die Künstler von Primorje enthielt die ersten Jahre der Sowjetmacht, sowie Fotografien von Wladiwostok aus dieser Zeit. Zwei Jahre später traf ich ihn in Moskau . An der Wand in seinem Haus sah ich ein kleines, vergilbtes, aber deutliches Foto meines Großvaters Ilja Iwanow in der Uniform eines Midshipman mit seiner Frau und seinen Kindern. Schade, dass wertvolle Dinge und Dokumente von Ilya Ivanov nicht erhalten geblieben sind: Sie starben in den Kriegsjahren. Aber Pavel Vladimirovich erinnerte sich gut daran, dass die Dienstakte seines Großvaters die folgenden Worte enthielt: "Midshipman Ivanov Ilya, der Hauptschreiber, machte drei Fahrten entlang des Flusses Amur in der Nähe von Newelskoy ...". Das ist die ganze Geschichte von Midshipman Ilya Ivanov , Gennady Newelskys treuem Assistenten, dem ersten Bewohner der Matrosskaya Slobidka und Ivanovskaya Street .

Rote Flagge. - 1980. - 11. Oktober.

Gehen Sie die Straße entlang und bewundern Sie zwei schöne Straßenkunst aus der Werkstatt für monumentale Kunst 33 + 1 - Liste der Literatur und Straßenbahnen von Wladiwostok - Sie können mit Fotografien Margo Popovich .

Ansicht mit Hausnummer und kleiner Eisentür. ansonsten vermauert

Ansicht mit Holztür, verwildert, davor kleiner Steinkreis und zwei Parkbänke

https://primpogoda.ru/articles/gorod/ulicy1

Pauluskirche

w:de:Pauluskirche (Wladiwostok)

Der deutsche Architekt Georg Junghändel, der auch am Bau des Berliner Doms beteiligt war, erbaute 1907 die Wladiwostoker Pauluskirche im Zentrum der Stadt an der heutigen ul. Puschkinskaja 14. Sie war Gotteshaus einer Gemeinde, zu der bedeutende, meist deutschsprachige Personen gehörten, unter anderem Gouverneure, Admirale, Kaufleute, Wissenschaftler und Künstler. Im Jahre 1914 zählte die Paulus-Kirchengemeinde 4000 Gemeindeglieder. Ein bedeutender Förderer der nach dem Apostel Paulus genannten Kirche und zugleich jahrelanger Vorsitzender des Kirchenvorstandes war Adolph Dattan, der Leiter des deutschen Handelshauses „Kunst und Albers“.

Neben der orthodoxen Gemeinde war die Paulusgemeinde die älteste Gemeinde in der Stadt Wladiwostok, bei deren Gründung im Jahre 1860 maßgeblich Lutheraner beteiligt waren. Heute ist das älteste Kirchengebäude der Stadt neben dem Bahnhof das wertvollste architektonische Denkmal in Wladiwostok und steht unter Denkmalschutz.

Im Jahr 1935 schlug zunächst das „Aus“ für die Pauluskirche und ihre Gemeinde: Genauso wie in anderen russischen Städten vernichtete die stalinistische Ideologie dieser Zeit Kirchen und Gemeinden. In Wladiwostok wurde der Pastor der Paulusgemeinde, Woldemar Reichwald, verschleppt und starb den Märtyrertod.

1935 bis 1992

Nach 1935 wurde die Kirche in einen Matrosenclub umgewandelt, dann in ein Kino. Schließlich wurde sie Militärmuseum der sowjetischen Pazifikflotte. Noch 1992 standen vor der Kirche Kanonen und kleine Panzer, in der Kirche stand zwischen Maschinengewehren und Flottenbildern eine Leninbüste an der Stelle des Altars.

--Methodios (Diskussion) 20:22, 20. Nov. 2022 (CET)

Standseilbahn

Standseilbahn Wladiwostok

--Methodios (Diskussion) 08:58, 21. Nov. 2022 (CET)

Tschechische Legion

Stanislav Chechek ( tschechisch Stanislav Čeček ) 13. November 1886 , Lishno – 29. Mai 1930 , Ceske Budejovice ) – tschechoslowakischer General, Teilnehmer am Bürgerkrieg in Russland.

Geboren in der Familie eines Försters. Er studierte am Gymnasium in Tabor , an der Handelsschule in Prag .

1904 wurde er nach Abschluss der Handelsschule zum aktiven Dienst in der österreichisch-ungarischen Armee eingezogen, wo er in den Lehrgängen der Reserveoffiziere ausgebildet wurde. Seit 1911 arbeitete er als Buchhalter in einer Filiale der tschechischen Firma Laurin & Klement (seit 1925 - der Skoda-Autokonzern) in Moskau .

Mit Ausbruch des Ersten Weltkriegs blieb er in Russland. Im August 1914 meldete er sich freiwillig zum tschechischen Trupp der russischen Armee, befehligte eine Kompanie, ein Bataillon. Nahm an den Kämpfen in der Nähe von Zborov und Bakhmach teil . Am 31. März 1917 wurde ihm der St.-Georgs-Orden 4. Grades für Mut und geschickte Führung verliehen.

1917 nahm er an der Bildung des Tschechoslowakischen Korps teil . Am 6. September 1917 wurde er zum stellvertretenden Kommandeur des nach Prokop Goly benannten 4. Infanterieregiments ernannt.

Stanislaw Tschechek.

Am 20. Mai 1918 nahm er an der Delegiertenversammlung aller Teile des tschechoslowakischen Korps in Tscheljabinsk teil . Er trat dem damals gebildeten Militärrat aus drei Personen bei, um die Aktionen unterschiedlicher Gruppen des Korps zu koordinieren und Kontakt zu lokalen antibolschewistischen Organisationen herzustellen. Während der Meuterei des tschechoslowakischen Korps (Mai 1918) übernahm er das Kommando über die in der Region Pensa konzentrierten Staffeln und wurde Kommandeur einer der größten Gruppen des tschechoslowakischen Korps von 8.000 Menschen - Pensa, die sich zur Zeit des Ausbruch der Feindseligkeiten im Gebiet der Städte Serdobsk - Balaschow - Penza. Er stellte sich am 28. Mai 1918 in Penza den Bolschewiki entgegen und verlegte dann seine Streitkräfte nach Syzran. Teilnahme am Sturz der Sowjetmacht in Samara am 8. Juni 1918. Mit seiner tatkräftigen Hilfe wurde die Ufa eingenommen . Der Organisator des erfolgreichen Vormarsches der antibolschewistischen Truppen nach Simbirsk . Anfang Juli 1918 kam er als Chef der 1. tschechoslowakischen Division im Rang eines Obersten erneut nach Samara. Mit Befehl vom 17. Juli 1918 wurde Chechek zum Oberbefehlshaber aller Truppen der Komuch-Volksarmee ernannt und mobilisierte Einheiten der Orenburg- und Ural-Kosakentruppen. Ab Mitte Juli 1918 - Kommandant der Wolgafront der Volksarmee von Komuch . Generalmajor (2. September 1918), einer der Führer des Tschechoslowakischen Nationalratesin Sibirien 1918-1920.

Im Oktober 1918 reiste er nach Wladiwostok ab . Kommandeur der Truppengruppe der Tschechoslowakei in Sibirien (Januar 1919 - September 1920). Als Teil des tschechoslowakischen Korps wurde er im September 1920 von Wladiwostok in die Tschechoslowakei evakuiert.

Nach der Rückkehr in seine Heimat wurde er zum stellvertretenden Chef des Generalstabs der tschechoslowakischen Streitkräfte ernannt. Von 1921 bis 1923 studierte der General an der französischen Militärakademie „ École supérieure de guerre “ und an Militärpilotenkursen in Paris .

Im Oktober 1924 wurde er zum Leiter des Militärbüros des Präsidenten der Republik, Masaryk , ernannt und zum Divisionsgeneral befördert. Seit 1926 leitete er die Luftfahrtabteilung des Verteidigungsministeriums. 1928 wurde Chechek zum Kommandeur der 5. Infanteriedivision in České Budějovice ernannt.

Gestorben 1930.

w:ru:Чечек, Станислав

nach Beendigung seiner Behandlung wurde er im März 1917 auf eigenen Wunsch in die tschechoslowakischen Legionen eingezogen . Moravec trat dem 6. tschechoslowakischen Regiment namens Hanácký in Borispol bei . Er beging jedoch Betrug bei der Registrierung und gab fälschlicherweise an, er sei Maschinenbauingenieur, um seine Position in der Armee zu verbessern. Dieser Betrug wurde erst nach seiner Rückkehr in die Tschechoslowakei aufgedeckt. Er nahm auch an der Schlacht von Zborovo teil . Im Juli 1918 brach er sich das Schlüsselbein, als er während der Abwehrkämpfe in der Nähe des Dorfes Bogatinskaya von seinem Pferd stürzte. Er konnte also nicht zu seiner Einheit zurückkehren. So blieb er als Kommandeur einer Maschinengewehreinheit in Omsk. Während seiner Behandlung begann er auch mit seiner ersten literarischen Arbeit, die sich auf das Militär konzentrierte. Seine Verlagstätigkeit wurde von General Milan Rastislav Štefánik bemerkt, und am 31. Januar 1919 wurde Moravec einer der Mitarbeiter der Abteilung für politische Information des Ministeriums für Militärangelegenheiten der Tschechoslowakischen Republik in Sibirien , und ab dem 4. Juni wurde er ernannt Kommandeur der technischen Abteilung auf der russischen Insel bei Wladiwostok. Hier wurde Moravec in einen versuchten Aufstand gegen Alexander Vasiljevic Kolčak verwickelt, der von General Radol Gajda vorbereitet wurde. Am Ende weigerte sich Moravec, den Aufständischen die versprochene Hilfe zu leisten, wurde aber dennoch von der militärischen Spionageabwehr untersucht und seiner unabhängigen Entscheidungsfindung beraubt. 1920 unterzog sich Moravec einer ärztlichen Untersuchung und wurde wegen einer Reihe von psychosomatischen Problemen für wehrdienstunfähig erklärt. Im Januar 1920 heiratete er die Russin Helena Grigorievna Bekova, die 17 Jahre alt war und mit ihm ein Kind erwartete. Nach seiner Rückkehr in seine Heimat arbeitete er als Ausbildungsoffizier des 20. Transports der tschechoslowakischen Legionen auf dem Schiff Mount Vernon. w:cs:Emmanuel Moravec

Danach trat er in die Tschechoslowakischen Legionen ein. Tschechen und Slowaken im russischen Exil gründeten sie zusammen mit Deserteuren der k. u. k. Armee im Sommer 1917, um gegen die Monarchie und für eine unabhängige Tschechoslowakei zu kämpfen. Er meldete sich im ukrainischen Boryspil beim 6. Tschechoslowakischen Regiment. Bei der Registrierung gab er fälschlicherweise an, Maschinenbau studiert zu haben und einen Ingenieursabschluss zu besitzen, um den Offiziersgrad zu erhalten. In Boryspil begegnete er zum ersten Mal dem späteren Präsidenten Tomáš Garrigue Masaryk, der ihn tief beeindruckte und für ihn zu einer Autorität und zum Vorbild wurde. Nach der Oktoberrevolution 1917 und dem Ausbruch des Bürgerkrieges in Russland vereinbarte Masaryk mit den Bolschewiki den Abzug der Tschechoslowakischen Legionen über Wladiwostok nach Europa. Bei Kämpfen um das Dorf Bogandinski an der Transsibirischen Eisenbahn brach sich Emanuel Moravec bei einem Sturz vom Pferd das Schlüsselbein und verbrachte mehrere Wochen im Krankenhaus in Omsk. Bei dieser Gelegenheit begann er über militärische Themen zu schreiben. Seinen ersten Artikel mit dem Titel Befestigungen druckte die Legionärszeitung im Sommer 1918 ab. Hunderte weitere folgten. General Milan Rastislav Štefánik wurde auf seine Arbeiten aufmerksam und berief ihn in den nachrichtendienstlichen Stab des tschechoslowakischen Kriegsministeriums in Sibirien und zum Kommandeur der technischen Abteilung in Wladiwostok. Im April 1920 bestieg Moravec in Wladiwostok das amerikanische Schiff Mount Vernon und erreichte im August desselben Jahres Europa. w:de:Emanuel Moravec

Moravec wurde 1915 von der kaiserlichen russischen Armee gefangen genommen und in einem Kriegsgefangenenlager in Samarkand festgehalten . Anschließend wurde er auf Bewährung entlassen und erhielt das Kommando über einen Maschinengewehrzug in der Ersten Serbischen Freiwilligendivision ; eine Einheit bestehend aus ehemaligen Kriegsgefangenen, darunter Serben und andere Slawen aus den Ländern der österreichisch-ungarischen Monarchie, die auf russischer Seite kämpfen. Im September 1916 wurde Moravec nach heftigen Aktionen gegen die bulgarischen Streitkräfte entlang der Dobrudzha-Front mit einem Granatenschock ins Krankenhaus eingeliefert. Nach seiner Freilassung schloss er sich dem an Tschechoslowakische Legion, die fälschlicherweise behauptet, einen Abschluss als Ingenieur zu haben, um einen Offiziersauftrag zu erhalten. Die tschechoslowakische Legion, eine Freiwilligeneinheit, die sich aus Tschechen und Slowaken in der Diaspora sowie Deserteuren der österreichisch-ungarischen Armee zusammensetzte, war 1917 zur Unterstützung der Alliierten gebildet worden; später wurde es in den russischen Bürgerkrieg verwickelt und kämpfte auf der Seite der Weißrussen . In den nächsten zwei Jahren sah Moravec Kampf mit der Legion in Russland. w:en:Emanuel Moravec

Er gelangte an die Ostfront und geriet bald in russische Gefangenschaft, wo ihn von Anfang an die Möglichkeit interessierte, gegen Österreich-Ungarn zu kämpfen. Zunächst gelang es ihm in den Reihen der Tschechischen Kompanie, einer Einheit innerhalb der russischen Armee, später als Mitglied der serbischen Freiwilligendivision, und schließlich landete er im März 1917 in den tschechoslowakischen Legionen. In ihnen griff er auf einen Betrug bei der Einreiseregistrierung zurück. Er gab an, dass er den Rang eines Leutnants in der serbischen Armee besäße und einen Maschinengewehrzug befehligte, was stimmte, aber er gab in seinem Lebenslauf auch an, dass er ein Polytechnikum absolviert und einen Abschluss als Ingenieur gehabt habe. Dank dessen wurde er in das Offizierskorps aufgenommen. Er stieg langsam auf und nach drei Jahren, in denen er mit den Legionen durch ganz Sibirien reiste, kehrte Emanuel Moravec als Hauptmann nach Hause zurück.

Die Sicherheit der Uniform

Er war zu diesem Zeitpunkt bereits verheiratet. Noch in Russland lernte er Helena Georgijevna Bekova kennen und heiratete sie, und ihr Sohn Igor wurde zwei Wochen nach seiner Ankunft in der Tschechoslowakei geboren. Er wusste nicht, wie er seine junge Frau und sein Kind ernähren sollte, also entschied er sich für die Sicherheit der Uniform. Er nahm das Angebot des Verteidigungsministeriums an, das er als Offizier der Legionen erhielt, und trat der tschechoslowakischen Armee bei. Seine Vorgesetzten waren mit ihm zufrieden, Adjektive wie äußerst aktiv, vorbildlich zuverlässig, ausdauernd und ähnliches tauchten regelmäßig in seinen Bewertungen auf. Moravec betrachtete jedoch ihre Entscheidung, ihn zum Studium an die Militärakademie in Prag zu schicken, als die höchste Auszeichnung. Seine Karriere entwickelte sich vielversprechend. Berühmtheit erlangte er jedoch auch auf andere Weise. Bereits während seiner Arbeit bei den Legionen begann er zu schreiben und stellte fest, dass seine Artikel zu militärischen Themen erfolgreich waren. Also begann er zu publizieren, zunächst in Armeemagazinen und später in renommierten Magazinen und Zeitungen. Das Schreiben war jedoch nicht nur sein Hobby. Moravec, obwohl er anständig verdiente, fühlte sich von der Armee ständig finanziell unterschätzt, beklagte sich oft über seine Situation und verwendete daher Lizenzgebühren für Artikel, um Defizite im Familienbudget zu decken. Diejenigen, die ihn besser kannten, behaupteten jedoch, dass dies daran liege, dass die Mähren über ihre Verhältnisse leben. Geld war überhaupt sein größtes Problem. 1926 ergab beispielsweise eine eingehende Inspektion in der Nachrichtenabteilung des von ihm geleiteten Regionalen Militärkommandos, dass Major Moravec in finanzielle Machenschaften zu seiner eigenen Bereicherung verwickelt war. Er wurde jedoch eher symbolisch bestraft und zwei Jahre nach der Affäre erneut befördert.

https://web.archive.org/web/20180227211617/http://www.zivot.sk/clanok/2379/emanuel-moravec-symbol-zrady

Geschichte

w:en:History of Vladivostok

--Methodios (Diskussion) 20:23, 20. Nov. 2022 (CET)

Weihnachten

17. Dezember Dienstag - eine Woche vor Heilig Abend, den die Russen nicht feiern - sondern am 1. Januar Jolka - dreizehn Grad Minus - im Januar wurde es noch kälter

24. Januar - Das Politbüro des Zentralkomitees der Allunionskommunistischen Partei der Bolschewiki verabschiedete eine Resolution "Über Maßnahmen zur Stärkung der antireligiösen Arbeit". w:ru:1929

Bis 1929 war Weihnachten in der Sowjetunion ein gesetzlicher Feiertag und ein freier Tag und wurde nach dem gregorianischen Kalender gefeiert, aber nach der Abschaffung der religiösen Feiertage wechselten die meisten Weihnachtsbräuche (Baum, Geschenke) zur Feier des neuen Jahres w:ru:Рождество Христово